鉛酸蓄電池鼓包后基本壽命就結束了，某些翻新電池或者維護電池容易鼓包，這主要與電池質量有關，但是存在以下十個原因，再好的電池也會出現鼓包，那電動車電池鼓包的原因有哪些呢?

　　電動車電池鼓包原因主要有哪些

　　1、以前的鉛酸電池普遍采用的是傳統含鎘配方及應用外化成工藝技術生產，含鎘的鉛酸電池具有抗高溫和大電流，但是對環境污染比較大;而現在的鉛酸電池嚴禁含鎘，在高溫和大電流情況下長時間充電，電池鼓包就在所難免。

　　2、夏天，充電器給48V的電池充電，一般電壓在55V，而冬天給電池充電的電壓一般在61V，溫度可以控制在-22℃至55℃之間。如果充電器設置的充電電壓超過這個值，就意味著電池會過充;過充就會造成電池失水，直至熱失控。一般鼓包的電池都是過充造成的，并且夏天鼓包的現象比冬天要嚴重得多!

　　3、劣質充電器給電池充滿電后不轉燈，不會根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。

　　4、電池充電一般不要超過8小時，而很多人插上充電器就不再管了，經常整夜充電，長時間充電器和電池處于高溫下，不僅讓充電器容易壞，也會把電池充鼓。

　　5、經常使用快速充電站充電導致電池充鼓大概占到5%左右。快速充電站是采用大電流段時間充電，這樣會導致電池析氣失水嚴重，長期使用是導致電池沖鼓的重要原因。

　　6、如果混用不同型號的充電器也會導致電池充鼓。不同型號的電池，充電器也不同的，無法通用，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經常混著使用，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會導致電池充鼓。

　　7、???一般情況下，電動車電池都會有個安全閥門，通過這個閥門將過多的壓力釋放出去，但是有個別的電池因為安全閥門不好，無法正常釋放，因此導致鼓包變形。

　　8、如果浮充電壓設置的高于正常數值的話，就會出現電池體內溫度極速上升，排氣卻不及時的情況，而這種情況下，電池就會出現變形鼓包。

　　9：充電器雖然質量不錯，但是長期在車上顛簸震動，元器件可能造成脫焊，導致接觸不良，造成充電時電流不穩和保護功能失效，造成電池被充鼓。

　　10、夏天高溫暴曬過的電池或者充電環境溫度太高，也會造成電池外殼變形。根據電池電量而定，充電器轉綠燈后可浮充2小時，環境溫度高時騎行結束后，應使電池表面溫度自然冷卻后，再進行充電，避免在高溫環境下充電。

　　以上就是夏天高溫天氣電動車電池為什么會鼓包的原因介紹，夏天高溫天氣對電動車電池影響較大。由于高溫，電池內部的化學反應會加劇，導致電池容量下降，同時也會引起電池變形鼓包的問題。而變形鼓包的主要原因是電池內部的熱量無法有效散出，使得電池應力增加，進而導致變形，針對這個問題，通過上文介紹的方法進行操作，可以有效防止電池在夏季因高溫鼓包變形，讓電池“平安過夏”，從而為電動車的使用提供更好的保障。