據多家媒體報道，7月26日，一艘載有近3000輛汽車的貨輪在荷蘭北部阿默蘭島附近起火，該事件造成1名船員死亡，多人受傷。據了解，失火的是在巴拿馬注冊的貨船“弗里曼特爾大道”號，該貨船全長199米，是日本今治造船建造的一艘6220車位汽車運輸船，2013年交付運營，此次貨輪的最終目的地為新加坡。據荷蘭海岸警衛隊發言人維斯蒂格披露：此次貨輪上共有2857輛汽車，其中25輛是電動汽車。

　　荷蘭海岸警衛隊稱，這艘貨船的大火可能會持續數天。目前，他們只能向貨船噴水滅火降溫，但是注入過多的水可能導致貨船沉沒。對于起火的原因，荷蘭水道和公共工程部門發言人稱：或與這艘船所運輸的貨物的關系。對此，多家車企緊急回應。福特汽車、Stellantis、雷諾及日產汽車發言人均稱，沒有自家品牌的汽車在船上。豐田汽車方面也表示，不太可能有車在船上。大眾汽車方面則表示，公司正在積極調查此事，無法提供進一步信息。寶馬的一位發言人則表示，船上有其品牌車輛，但未透露具體數量。奔馳方面，則表示船上約有300輛梅賽德斯-奔馳汽車。

　　截止28日，荷蘭海岸警衛隊稱：火勢仍未被撲滅，但形勢穩定。而貨船所載電動汽車數量被證實近500輛，據負責“弗里曼特爾公路”號裝船事宜的日本川崎汽船28日證實，船上共裝載3783輛汽車，其中498輛為電動汽車。關于船上裝載電車數量差距之大，荷蘭海岸警衛隊未作詳細說明，只表示“25輛電動汽車”源于收到的第一批數據，與其后獲取的數據有所出入。隨著救援工作推進，將收集更多信息。對于此次貨輪起火原因，有荷蘭媒體援引救援人員通話錄音稱，“火災是由一輛電動汽車的電池引發”，但對此荷蘭海岸警衛隊強調“迄今火災原因不明”。

　　實際上，關于貨輪起火的事件在去年也發生過一起。去年2月，一艘運載4000輛大眾集團汽車的大型貨輪Felicity Ace在大西洋海域起火，經過近半個月的搶救，最終還是沉沒。據了解，Felicity Ace貨輪此次運載的均為大眾旗下生產的汽車，且大部分為大眾旗下的豪車，總價超過5億歐元。其中包含奧迪、保時捷，蘭博基尼，賓利等。大眾汽車集團對此表示，車輛損壞將由保險公司承擔，預計保險費用將達1.55億美元(約合人民幣9.7億元)。

　　對于這次起火的原因，據獲救的Felicity Ace號船長向媒體透露，是船艙內的某輛汽車鋰電池著了火，由于艙里的新車排列密集，導致火勢很快蔓延開來。且鋰電池著火需要特殊的滅火設備，船員們沒能及時找到，結果艙內的火越燒越旺，最終徹底失去了控制。相關資料顯示，因為電動車搭載的鋰電池燃燒時其內部溫度將快速升至1200攝氏度以上，遠遠高于常溫常壓下汽油火焰的800攝氏度，所以電動車鋰電池著火是不可以用水直接滅火的，得需要使用專業的滅火設備和專門的流程進行撲救。

　　大眾方面對于Felicity Ace號貨輪起火原因則表示：正在與地方當局和船運公司合作，調查事故原因。目前，兩起貨輪起火的具體原因還有待官方后續的公布。